Winora TRIA N8 E i500Wh 8-G Nexus

Gepäckträger hinten:
Winora system carrier
Marke:
Winora
Rahmen:
Winora Aluminium 6061, 28″
Rahmenform:
Low
Modellname:
Tria N8 E
Zul. Gesamtgewicht:
130
Rahmenhöhe:
41
Gabel:
SR Suntour 28 SR NEX-E25, 63mm
Dynamo:
über Systembatterie
Schutzbleche:
Eurofender Tempo 28
Scheinwerfer:
Herrmans Nordic CL3 E, 6-12V
Steuersatz:
VP Components J213PE ID44/55BL, Semi-Integrated
Rücklicht:
AXA Juno E-Bike, 6-12V
Ständer:
Ursus Mooi Plus 40 Rear Stand, einstellbar
Schaltung und Bremsen
Bremsscheibe (vorne):
Shimano SM-RT30 180 mm, Centerlock
Bremsscheibe (hinten):
Shimano SM-RTC60 160mm, 5 Bolt Disc
Bremse (vorne):
Shimano BR-MT200, 2 pistons, resin pad, 180 mm
Bremse (hinten):
Shimano BR-MT200, 2 pistons, resin pad, 160 mm
Kettenblatt:
Samox Direct Mount Chainring, 38T
Schalthebel (rechts):
Shimano Nexus SL-C6000-8, Revoshift Lever
Schaltung:
Shimano Nexus SG-C6001-8CD, Internal Geared Hub, 8 Gänge
Zahnkranz (hinten):
Shimano Nexus SM-GEAR sprocket, 8 Spline
Kette:
KMC X8 8s
Bremshebel:
Shimano BL-MT201
Kurbelarm:
Samox EC37A-F9-BNI Crankarm 170 mm
Antrieb
Motor:
Bosch Active Plus Smart System, 250W, 25km/h, 50Nm
Ladegerät:
Bosch Charger 2A 220-240V
Akku:
Bosch PowerTube 500Wh
Akku Kapazität:
500
Display:
Bosch Intuvia 100 + LED Remote
Motor-Hersteller:
Bosch
Motor Drehmoment:
50
Räder und Komponenten
Vorderradnabe:
Shimano HB-QC300 QRx100 mm, 36H, Centerlock
Hinterradnabe:
Shimano Nexus SG-C6001-8CD, 36H, 5 bolt Disc, Internal Geared Hub
Felge (vorne):
Ryde Eco21, Aluminium
Reifen (vorne):
XLC Traverse CTC, 50-622
Kettenschutz:
SKS Chainbow-E 38T
Lenker und Sattel
Sattel:
Selle Royal Wave
Sattelstütze:
XLC SP-DC1, Dia. 31.6 mm, L: 300 mm
Lenker:
JD TR25AL Dia. 31.8 mm, Rise: 25 mm, 640 mm
Griffe:
Herrmans DD42, Lockable Grips
Vorbau:
JD ST243A-2, Dia. 31.8 mm, L: 85 mm
Geometrie
Sitzrohrlänge:
410
Sitzrohrwinkel:
71
Steuerrohrlänge:
180
Steuerrohrwinkel:
70
Kettenstrebenlänge:
480
Tretlagerabsenkung:
60
Reach:
404