Benelli Imperiale 400 E5, silver glossy

Ein klassisches Motorrad für Freigeister, das stark an die Leoncino erinnert - das ist die Imperiale 400. Als Neuinterpretation eines historischen Modells der Benelli-MotoBi-Reihe, das in den 1950er Jahren produziert wurde, überzeugt die Imperiale 400 mit klassischem Charakter. Das authentische und ursprüngliche Wesen findet heute seine Bestimmung in einem eleganten, modernen Retro-Motorrad.

MOTORTYP
Einzylinder, 4-Takt, 2 Ventile/Zylinder, luftgekühlt, obenliegende Nockenwelle OHC
HUBRAUM
374 ccm
BOHRUNG × HUB
ø72.7 × 90 mm
VERDICHTUNG
8.5:1
MAX. LEISTUNG
15.5 kW (21,1 PS) @ 5500 u/min
MAX. DREHMOMENT
29 Nm @ 4500 u/min
SCHMIERUNG
Druckumlaufschmierung
KRAFTSTOFFVERSORGUNG
Elektronische Kraftstoffeinspritzung
AUSPUFFANLAGE
k.A.
ZERTIFIZIERUNG
EURO 5
KUPPLUNG
Ölbadkupplung
GETRIEBE
5-Gang
ENDANTRIEB
Kette
ZÜNDUNG
ECU
ZÜNDKERZE
NGK CR7 HSA
STARTER
Elektrisch
ÜBERSETZUNGSVERHÄLTNIS
k.A.
PRIMÄRANTRIEB
k.A.
BENZINVERBRAUCH
3.1 l / 100 km
CO2-EMISSIONEN
71 g / km
FAHRWERK
RAHMEN
Stahlrohrrahmen
RADAUFHÄNGUNG VORNE
Teleskopgabel Ø 41 mm
FEDERWEG VORNE
121 mm
RADAUFHÄNGUNG HINTEN
Doppelrohr-Profil-Schwinge
STOSSDÄMPFER HINTE
Doppelstoßdämpfer, Federvorspannung einstellbar
BREMSE VORNE
Scheibe ø300 mm und ABS
FELGENTYP VORNE
Speichenrad
FELGENDIMENSION VORNE
2.15x19
BREMSE HINTEN
Scheibe ø240 mm und ABS
FELGENTYP HINTEN
Speichenrad
FELGENDIMENSION HINTEN
3.00x18
BEREIFUNG VORNE
100/90 - 19
BEREIFUNG HINTEN
130/80 - 18